Lockheed L-100 Hercules

Lockheed L-100 Hercules
un L-382 della Tepper Aviation in fase di decollo dallo Spazioporto di Mojave
Descrizione
Tipoaereo da trasporto
Equipaggio3-4
CostruttoreBandiera degli Stati Uniti Lockheed
Data primo volo20 aprile 1964
Data entrata in servizio30 settembre 1965
Data ritiro dal servizioin servizio
Utilizzatore principaleBandiera dell'Indonesia TNI-AU
Altri utilizzatoriBandiera del Sudafrica Safair
Bandiera degli Stati Uniti Lynden Air Cargo
Bandiera degli Stati Uniti Tepper Aviation
Esemplari114
Sviluppato dalC-130 Hercules
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza34,35 m (112 ft 9 in)
Apertura alare40,04 m (132 ft 7 in)
Altezza11,66 m (38 ft 3 in)
Superficie alare162,1 (1,745 ft²)
Peso a vuoto35 260 kg (77 740 lb)
Peso max al decollo70 300 kg (155 000 lb)
Capacità23 150 kg (51 050 lb)
Propulsione
Motore4 turboelica Allison 501-D22A
Potenza4 510 shp (3 360 kW) ciascuno
Prestazioni
Velocità max570 km/h (354 mph, 308 kt) a 6 100 m (20 000 ft)
Velocità di crociera541 km/h (336 mph, 292 kt)
Velocità di salita9,3 m/s (1 830 ft/min)
Autonomia8 938 km (5 554 mi, 4 830 nmi)
Raggio di azione2 470 km (1 535 mi, 1 334 nmi)
Tangenza7 000 m (23 000 ft)
Notedati relativi alla versione L-100-30

i dati sono estratti da:
The International Directory of Civil Aircraft[1]
The Complete Encyclopedia of World Aircraft[2]

voci di aerei civili presenti su Wikipedia

Il Lockheed L-100 Hercules è un aereo da trasporto quadri motore turboelica ad ala alta sviluppato dall'azienda aeronautica Statunitense Lockheed Corporation negli anni sessanta.

Modello derivato dal trasporto tattico C-130 Hercules e destinato al mercato dell'aviazione civile, venne prodotto in un buon numero di esemplari, molti dei quali ancora in servizio sia nella compagnie aeree cargo che in alcune forze aeree mondiali.


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